船用變壓器的制作原理

　　在發電機中，不管是線圈運動通過磁場或磁場運動通過固定線圈，均能在線圈中感應電勢，此兩種狀況，磁通的值均不變，但與線圈相交鏈的磁通數量卻有變動，這是互感應的原理。船用變壓器就是一種利用電磁互感應，改換電壓，電流和阻抗的器件。

　　分類

　　按冷卻方法分類：干式（自冷）變壓器、油浸（自冷）變壓器、氟化物（蒸騰冷卻）變壓器。

　　按防潮方法分類：開放式變壓器、灌封式變壓器、密封式變壓器。

　　按鐵芯或線圈結構分類：芯式變壓器（插片鐵芯、C型鐵芯、鐵氧體鐵芯）、殼式變壓器（插片鐵芯、C型鐵芯、鐵氧體鐵芯）、環型變壓器、金屬箔變壓器。

　　按電源相數分類：單相變壓器、三相變壓器、多相變壓器。

　　按用途分類：電源變壓器、調壓變壓器、音頻變壓器、中頻變壓器、高頻變壓器、脈沖變壓器。

　　作業頻率

　　變壓器鐵芯損耗與頻率聯系很大，故應根據運用頻率來規劃和運用，這種頻率稱作業頻率。