電爐變壓器的簡單介紹

　　1.鐵芯均采用優質冷軋取向硅鋼片，并采用縱剪線剪切成型，剪切毛刺小，鐵芯疊裝采用全瀉接縫多級步進工藝，從而有效的保證了改產品較低的空載損耗、空載電流及噪聲。鐵芯夾緊裝置采用拉板壓釘結構，機械強度高，壓釘數量保證了足夠的器身軸向壓緊力。器身裝配采用目前先進的六個方向十點定位措施，從而有效的確保了改產品的免吊芯性能。

　　2.線圈采用高純度半硬無氧銅紙包扁線繞制，匝絕緣采用優質絕緣紙板，有效的提高了線圈的抗突發短路能力。內線圈直接繞制在絕緣筒上，所有線圈均采用內外撐調，所有撐條、墊塊均倒角，電場均勻，可靠性加強。線圈總裝采用同步頂升系統，有效的控制了線圈的軸向尺寸，保證率線圈的軸向壓緊力，有效的降低了導線損耗。

　　3.油箱使用折板式平頂油箱，箱壁采用寬幅鋼板，減少了焊縫，使變壓器整體美觀簡潔且提高了機械強度，油箱能承受標準規定的正壓力和真空度的機械強度試驗。采用獨特配方的氧氣、氬氣、二氧化碳混合氣體保護焊，所有密封法蘭均采用溝槽結構，確保變壓器油箱、聯接處長年不滲漏油。中小容量電爐變壓器的冷卻系統采用片式散熱器，散熱中心提高，，散熱效率提高。中大型容量電爐變壓器的冷卻系統采用國內知名供應商生產的分體組合式強迫油循環冷卻器，低壓側采用國內知名供應商生產的出線導電排及水冷導電排，確保了電爐變壓器長期過負載及負載不穩定的要求。采用了膠囊式儲油柜，有效地減緩了油的老化。在真空狀態下注油，提高了變壓器的電氣絕緣強度。

　　4.變壓器裝設有溫度控制器，油箱頂部裝有帶接點的具有定向噴油裝置的壓力釋放閥，儲油柜的油面標志采用帶接點的磁針式油位計，高低壓套管采用防污加強型純瓷油式套管，爬電距離大，可用于重污等級環境。二次引線采用不銹鋼走線槽板的端子箱，外型大方，操作方便。

　　5.低損耗、低噪聲、低溫升、高可靠性及免吊芯、無滲漏。