船用變壓器為什么會出現燒毀現象？

　　船用變壓器為什么會出現燒毀現象？

　　船用變壓器呈現燒毀現象一般是船用變壓器溫升過高或者線圈絕緣損壞。燒毀前溫度不高，不代表部分溫度也不高。船用變壓器過載、溫升設計余量過小都可能導致部分高溫，進而導致船用變壓器失效，引起燒毀事故。

　　船用變壓器燒毀的原因：

　　(1)船用變壓器高、低壓兩側無熔斷器。

　　(2)船用變壓器的高、低壓熔斷件配置不當。

　　(3)鄉村用電普通是單相供電，容量分配不均導致超負荷運用。后是長期超負荷運用，沒有維護和保養。

　　(4)船用變壓器分接開關：

　　(5)私自調理分接開關，形成配變分接開關不到位，接觸不良而燒毀。

　　(6)分接開關質量差，引起星形觸頭位置不完整接觸，發作短路或對地放電。

　　(7)鐵芯多點接地。

　　(8)當船用變壓器低壓側發作接地、相間短路時，將產生一個高于額定電流20～30倍的短路電流，這么大的電流作用在高壓繞組上，線圈內部將產生很大的機械應力，這種機械應力將導致線圈緊縮。短路故障解除后應力也隨著消逝，線圈假如反復遭到機械應力的作用，其絕緣膠珠、膠墊等就會松動零落;死心夾板螺栓也會松動，高壓線圈畸變或崩裂。另外，也會產生高溫，船用變壓器從而導致船用變壓器在極短的時間內燒毀。